Setelah kita mengetahui tentang fungsi kiprok pada sepeda motor, gejala kerusakan, alangkah baiknya kita mengetahui cara merawat kiprok motor, karena mencegah lebih baik dibandingkan memperbaiki kerusakan, karena mencegah lebih sedikit menghabiskan biaya dibandingkan dengan memperbaiki.

Warna Pada Kabel Kiprok Motor. Pemasangan soket dan warna kabel pada kiprok motor harus benar-benar tepat. Jika tidak, bukan hanya akan membahayakan kiprok itu sendiri. Melainkan juga akan membuat komponen lain seperti aki, lampu motor dan juga sistem kelistrikan lainnya bisa terpengaruhi akibat kesalahan pemasangan soket dan warna kabel.

Demikianlah cara memperbaiki kiprok motor yang rusak untuk coba Anda terapkan sendiri. Kiprok sendiri pada dasarnya adalah komponen sekali pakai yang artinya diganti saat mengalami masalah atau sudah tidak berfungsi lagi. Namun pada kondisi tertentu, tak menutup kemungkinan Anda dituntut harus bisa memperbaikinya. Kiprok yang rusak bisa menggangu beberapa komponen lain, termasuk menyebabkan aki drop dan motor sulit distarter. Baca juga: Harley Rancang Sistem Keseimbangan Mandiri, Anti-Jatuh buat Pemula. Ribut Wahyudi, Kepala Bengkel Honda Bintang Motor, mengatakan, untuk motor zaman dulu yang masih pakai listrik bolak-balik (AC/Alternating Current Cara Pasang Kiprok Megapro Ke Gl Max. karena kiprok ini yang kerjanya merubah sumber arus AC (Alternating Current) atau biasa di sebut arus bolak balik dan menjadi DC (Direct Current) arus se arah,Dengan gambaran lain kalau di listrik di rumah kita ialah seperti adaftor atau alat buat ngecas,Kali ini kita akan belajar bersama-sama dengan mengaplikasikan kiprok jenis DC fullwave,Kita ketahui . 339 386 290 38 13 323 300 189

cara buat kiprok motor sendiri