Sypk mio sporty std ganti per cvt yg 2000rpm merk kitaco, dan roller 9gr merk kitaco juga, hasil untuk tarikan/akselerasi cukup terasa enak dpt mengimbangi vario 125, tp raungan mesin terasa teriak banget, walaupun secara speed motor sdh bisa melaju lumayan bertenaga, tapi terasa gmn gitu ya, ngacir plus meraung2..
Kerap ditemui pengemudi mobil matic ketika melewati tanjakan tetap menaruh tuas transmisi di posisi D (Drive).. Kalau tanjakannya landai biasanya mudah dilewati oleh mobil matic dengan gigi D saja. Namun, lain cerita kalau tanjakannya curam, mobil matic yang pakai gigi D terus itu bisa tiba-tiba kehabisan tenaga di tengah tanjakan.
KekuranganSistem Penggerak Roda Belakang. Namun mobil penggerak roda belakang RWD juga punya kekurangan yang harus Anda perhitungkan. Yang pertama adalah bobot mobil yang berat. Pemindahan tenaga dari depan ke belakang membutuhkan komponen power train lebih banyak seperti propeller shaft, gardan, as roda belakang, cross joint, dan lain
Pada dasarnya, VW Golf 1.4 TSI sudah punya performa mesin yang lebih dari cukup untuk hatchback di kelasnya.. Namun ternyata tenaga VW Golf 1.4 TSI generasi Mk6 ini dirasa belum cukup oleh sebagian penggunanya, terutama dari komunitas NuVolks.. Beberapa dari mereka bahkan masih melakukan tuning pada VW Golf 1.4 TSI, khususnya knalpot.
Bintangmotor– Hondalovers apakah penyebab Honda Vario 125 PGMFI tidak bertenaga atau kurang tenaga ketika melewati jalan menanjak? ada beberapa kemungkinan yang membaut motor tak bertenaga di tanjakan. Dikutip dari ada beberapa kemungkinan yang bisa menyebabkan hal tersebut:
. 419 430 65 109 167 235 406 342
motor kurang tenaga di tanjakan
